Vasa muziejų

Lietuvos

Vasa yra vienintelis pasaulyje išlikęs XVII šimtmečio laivas. Išsaugota daugiau kaip 95% jo originalių detalių, jis papuoštas šimtais drožinėtų skulptūrų, ir tai daro Vasa unikaliu meno lobiu ir vienu iš įžymiausių turistinių objektų pasaulyje.

Laivas eksponuojamas specialiai tam tikslui pastatytame muziejuje Stokholme, kuriame taip pat yra devynios susietos ekspozicijos, didelį asortimentą turinti parduotuvė ir aukštos klasės restoranas. Galima pamatyti filmą apie Vasa, kuris įgarsintas šešiolika kalbų. Vasa muziejus patraukia daugiau lankytojų, negu bet koks kitas muziejus Skandinavijoje. Stokholmą tikrai verta aplankyti vien dėl Vasa muziejaus.

LAIVO SUDUŽIMAS

1628 metų rugpjūčio 10 dieną didžiulis karinis laivas iškėlė bures pasiruošė palikti Stokholmo uostą. Jis buvo ką tik pastatytas ir pavadintas „Vaza“ pagal valdančiosios Vazų dinastijos herbą. Šios iškilmingos progos garbei buvo saliutuojama iš patrankų, stovinčių abiejų bortų liukuose. Kai galingas laivas lėtai plaukė link uosto vartų, staiga pakilo stiprus vėjas. Vasa pasviro, bet vėl atsitiesė. Kitas stiprus vėjo gūsis apvertė laivą ant šono. Vanduo pliūptelėjo į laivą per atidarytus patrankų liukus. Vasa nuskendo, kartu nuskandindama mažiausiai 30, o gal būt ir 50 iš 150 laive buvusių jūrininkų. Tik po 333 metu Vasa vėl išvydo dienos šviesą.

ATRADĖJAS

Privačiai dirbantis tyrėjas Anders Franzén pradėjo ieškoti Vasa penktojo dešimtmečio pradžioje. Nuo vaikystės jį žavėjo nuolaužos, buvusios prie jo tėvo namo Stokholmo archipelage. Medgraužys kirminas Teredo navalis, kuris suardo medines nuolaužas sūriame vandenyje, nemėgsta sūrstelėjusio Baltijos jūros vandens. Anders Franzen suvokė šio fakto svarbą nuskendusiems Baltijos jūroje laivams, ir 1956 metais jis iš naujo atrado Vasa.

Didelis savo laimečiusi

Vasa buvo pastatytas Stokholme vadovaujant laivų statytojui iš Olandijos Henrikui Hybertssonui. Jam talkino dailidės, surinkėjai, skulptoriai, dažytojai, stikliai, burių siuvėjai, kalviai ir daug kitų amatininkų. Iš viso Vasa statė daugiau kaip keturi šimtai žmonių.

Laivas buvo pastatytas Švedijos karaliaus Gustavo II Adolfo įsakymu. Jo statyba trūko apie 2 metus. Laivas tristiebis, gali nešti dešimt burių, jo aukštis nuo stiebo viršūnės iki kylio 52 metrai, ilgis nuo laivagalio iki laivo priekio 69 metrai, vandens talpa 1200 tonų. Pabaigus statyba tai buvo vienas iš galingiausių kada nors pastatytų laivų.

KAS BUVO BLOGAI?

Šiandien mes galime tiksliai apskaičiuoti kaip reikia pastatyti laivą, kad jis būtų tinkamas plaukioti. XVII šimtmetyje buvo naudojamos matmenų lentelės, kurios buvo tinkamos praeityje. Iš to meto dokumentų mes žinome, kad Vasa projektas buvo keičiamas jau prasidėjus darbams.

Karalius norėjo, kad laive būtų daugiau negu įprasta patrankų. Tai reiškė, kad numatyti laivo išmatavimai jau nebetiko, todėl jo statytojai turėjo keisti projektą. Laivas buvo pastatytas su aukštu antstatu, jame buvo įrengti du papildomi patrankų deniai. Laivo dugnas buvo prikrautas didelių akmenų, tai buvo balastas, kurio dėka jis galėjo plaukti lygiai. Tačiau Vasa viršutinė dalis buvo per daug sunki, ir 120 tonų balasto nepakako išlaikyti jo stabilumą.

KODĖL BUVO PASTATYTA VASA?

Vasa turėjo būti vienu iš įžymiausių Švedijos laivyno laivų. Ji turėjo 64 patrankas, dauguma jų buvo 24 svarų patrankos (kurios šaudė 24 svarus, arba daugiau kaip 11 kg sveriančiais sviediniais). Švedija turėjo apie 20 karo laivų, tačiau nė vienas iš jų neturėjo tiek daug ir tokių sunkų patrankų, kaip Vasa.

Gal būt, Vasa turėjo plaukti į Lenkiją, kuri daug metų buvo Švedijos priešas numeris vienas. Lenkiją valdė karalius Zigmundas, Švedijos karaliaus pusbrolis (jie turėjo tuos pačius senelius). Zigmundas buvo Švedijos regentas, tačiau buvo nušalintas, kadangi buvo katalikas.

PO TO KAI VASA BUVO IŠKELTA

Po keleto metų pasiruošimo 1961 metų balandžio 24 dieną Vasa buvo iškelta į paviršių. Dabar iškilo uždavinys apsaugoti ją. Tiek daug laiko po vandenių išbuvusias nuolaužas būtinai reikėjo restauruoti. Ilgainiui mediena būtų suskilusi ir subyrėjusi į gabalus.

Pradžioje, kol ekspertai ieškojo tinkamo konservavimo metodo, Vasa buvo apipurškiama vandeniu. Pasirinktasis konservantas buvo polietilenglikolis (PEG), vandenyje tirpi į vašką panaši medžiaga, kuri lėtai įsiskverbia į medieną, pakeisdama vandenį. Purškimas PEG tęsėsi daugelį metų.

SKULPTŪROS

Kartu su Vasa buvo atstatyta daugiau kaip 14000 atskirų medinių objektų, įskaitant 700 skulptūrų. Kiekviena iš jų buvo restauruojama atskirai ir po to pritvirtinama buvusioje savo vietoje laive. Uždavinys priminė sudedamo paveikslėlio dėlionę.

Septynioliktojo šimtmečio kariniai laivai nebuvo vien tik karo mašinos, tai buvo plaukiojantys rūmai. Ant išgelbėtųjų skulptūrų matėsi auksavimo ir dažų pėdsakai. Moderni analizė parodė, kad jos buvo ištapytos ryškiomis spalvomis ant raudono pagrindo. Skulptūros vaizdavo liūtus, biblinius herojus, Romos imperatorius, jūros sutvėrimus, graikų dievybes ir daug kitų personažų. Jų tikslas buvo šlovinti Švedijos monarchiją bei demonstruoti jos jėgą, jos kultūrines ir politines ambicijas.

KOKIA VASA BŪKLĖ ŠIANDIEN?

Vasa remontas ir priežiūra yra nuolatinis rūpestis. Laivo išsaugojimui lemiamos reikšmės turi stabilus klimatas. Kol nuolaužos buvo po vandeniu, geležiniai varžtai surūdijo, nudažydami ąžuolinius rąstus juodai. Galiausiai juos laikė tik mediniai kaiščiai. Dėl vandens užteršimo susidarė dideli kiekiai sieros, kuri įsiskverbdavo į medieną. Dabar siera, reaguodama su deguonimi, sudaro sieros rūgštį. Rūgštis ardo medį, tačiau ji yra kenksminga ir muziejaus lankytojams. Tebesitęsia ilgalaikio Vasa apsaugojimo tyrinėjimai.

VASA – LAKO MAŠINA

Kai Vasa paskendo, buvo šaltasis metų laikas. Tai, kas iškelta 1961 metais, buvo nepaliesta XVII amžiaus dalis. Kiekvienas iš tūkstančių išgelbėtų daiktų galėjo papasakoti savo istoriją. Tarp jų buvo komandos narių kaulai, jūreiviams priklausantys daiktai ir laivo įranga. Vasa dugne buvusiame purve ir dumble laivo gelbėtojai rado šešias bures, kurios nelaimės metu nebuvo iškeltos. Tai seniausios pasaulyje išlikusio burės, ir prieš konservaciją jos atrodė trapios kaip voratinklis. Šių radinių tyrinėjimas tęsiasi. Muziejaus parodoje demonstruojama daug unikalių objektų, kurios atgaivina praėjusius amžius ir tuomet gyvenusius žmones.

MUZIEJAUS LANKYMAS

Muziejaus darbo valandos

sausio 2–gegužės 31 ir rugsėjo 1–gruodžio 30
10:00–17:00, trečiadieniais 10:00–20:00
(restoranas „Vasa“ 10:00–16:00)

birželio 1–rugsėjo 31
8:00–18:00
(restoranas „Vasa“ 9:30–17:30)

gruodžio 31
10:00–15:00
(restoranas „Vasa“ 11:30–14:00)

Nedirba sausio 1 d., gruodžio 23 - 25 d.

Įėjimas

Suaugusiems 130 Švedijos kronų
Vaikams (0–18 metų) 0 Švedijos kronų
Studentams (būtinas studento pažymėjimas) 100 Švedijos kronų

Ekskursijos anglų kalba rengiamos keletą kartų per dieną
Ekskursijos didesnėms kaip 9 asmenų grupėms turi būti užsakytos iš anksto
Filmas apie Vasa su subtitrais anglų kalba demonstruojamas iekvieną dieną kas valandą
Peržiūros kitomis kalbomis turi būti užsakytos iš anksto
Bilietus galima užsakyti elektroniniu paštu adresu: bokningen.vasa@maritima.se


kti į Vasa muziejų

Muziejus yra įsikūręs Djurgården saloje, iš karto į kairę už Djurgårdsbron (Djurgård tilto). Mūsų adresas yra 14 Galärvarvsvägen, Stokholmas.

Pėsčiomis nuo Stokholmo centrinės stoties užtruksite 30 minučių, o nuo metro stoties Karlaplan pėsčiomis užtruksite 10 minučių.
Tramvajus nr. 7 iš stotelės Sergels torg/ Hamngatan (Sergel aikštės/ Uosto g.) iki stotelės Nordiska museet/Vasamuseet (Šiaurės muziejus/Vaza muziejus).
Autobususas nr. 69 iš Stokholmo centrinės stoties arba iš Sergels torg (Sergel aikštės) iki stotelės Djurgårdsbron (Djurgård tilto).
Autobususas nr. 44 iš stotelės Karlaplan iki stotelės Nordiska museet/Vasamuseet (Šiaurės muziejus/Vaza muziejus).
Djurgården salą galima pasiekti ir keltu iš Slussen/Gamla stan (senamiesčio), o vasaros metu ir iš Nybroplan.

Djurgården

Kažkada buvusi karališkuoju medžioklės plotu, Djurgården sala šiuo metu yra fantastiška poilsio ir rekreacijos zona Stokholmo centre, kasmet aplankoma milijonų žmonių. Tarp jos atrakcionų yra pirmasis pasaulyje muziejus po atviru dangumi Skansen, Junibacken su visų pasaulio vaikų mėgstamais Astridos Lindgren personažais, Grona Lund stebuklų parkas, Vasa musiejus ir daugelis kitų.

Turistiniai autobusai

Šalia muziejaus yra stovėjimo aikštelė turistiniams autobusams.

Privatūs automobiliai

Automobilius sunku pastatyti Djurgården. Lengviausia pastatyti automobilius prieš pasiekiant tiltą — Strandvägen or Narvavägen.