Vasa-museo

Vasa-laiva kallistui ja upposi ensimmäisellä matkallaan Tukholmassa 1628. Vietettyään 333 vuotta merenpohjassa mahtava sotalaiva nostettiin ja sen matka saattoi jatkua. Nykyisin Vasa on maailman parhaiten säilynyt 1600-luvulta peräisin oleva laiva, ja se on esillä erityisesti sitä varten rakennetussa museossa Tukholmassa. Vasa on ainutkertainen taideaarre, ja se koostuu 98-prosenttisesti alkuperäisosista ja sadoista puisista veistoksista.

Vasa-museossa on laivan lisäksi esillä useita näyttelyitä, jotka kertovat Vasan lyhyestä mutta samalla hyvin pitkästä historiasta. Museossa on hyvin varustettu kauppa ja arvostettu ravintola, joka tarjoaa ravintola-annosten lisäksi kevyempiä lounaita ja leivonnaisia. Opastettuja englanninkielisiä kierroksia on tarjolla useita kertoja päivässä. Äänioppaita on saatavana useilla eri kielillä. Vasasta kertova elokuva sekä lastenelokuva "The Vasa Piglet" näytetään päivittäin useilla kielillä. Sisäänpääsymaksu sisältää kaikki palvelut.

Tervetuloa löytöretkelle Vasan maailmaan!

Ääniopas - Suomalainen

Vieraile Vasa-museossa

Vasa-museon aukioloajat

Vasa-museon ravintolan aukioloajat

Ravintolan aukioloajat löytyvät ravintolan verkkosivuilta osoitteessa 

Sisäänpääsymaksut

Aikuiset 170 SEK
Lapset ja nuoret 0-18 vuotta 0 SEK

Sisäänpääsymaksu sisältää opastetut kierrokset, elokuvanäytökset, äänioppaat ja perhekierrokset ilman opastusta.
Opastetut kierrokset useammalle kuin yhdeksälle hengelle tulee varata etukäteen. Ota yhteyttä varauspalveluun lisätietoja varten: bokningen.vasa@smtm.se

Ennen vierailua

Vältä suurten laukkujen tuomista museoon, koska niitä varten ei ole säilytystiloja.

Museoon kannattaa ottaa mukaan ylimääräinen villapaita. Jotta Vasa säilyisi parhaalla mahdollisella tavalla, museon lämpötilana on pidettävä 18-20°C, ja museossa saattaa välillä tuntua viileältä silloin, kun ulkona on lämmintä.

Valokuvaaminen ja filmaaminen on sallittua museossa ainoastaan yksityiseen käyttöön.

Näin löydät Vasa-museolle

Käyntiosoite on Galärvarvsvägen 14, Tukholma.

Kävellen tai pyörällä

Matka Vasa-museolle Tukholman keskustasta kestää pyörällä noin 10 minuuttia tai kävellen noin 20 minuuttia.

Julkinen liikenne

Vasa-museolle pääsee raitiovaunulla, bussilla ja lautalla. Katso Tukholman paikallisliikenteen aikataulut osoitteesta:

Autolla

Djurgårdenin saarella on vähän pysäköintipaikkoja. Enemmän pysäköintimahdollisuuksia löytyy ennen Djurgårdenin siltaa sekä Strandvägenin ja Narvavägenin varrelta. Liikuntaesteisille tarkoitettuja pysäköintipaikkoja on museon pääsisäänkäynnin edessä.

Tietoa Vasasta

Miksi Vasa Rakennettiin?

Vasan tilasi Ruotsin kuningas Kustaa II Aadolf, ja sitä oli rakentamassa noin 400 naista ja miestä Tukholmassa, jossa rakennustyöt aloitettiin vuonna 1626. Se oli suuri sotalaiva, jonka kolme mastoa pystyivät kannattelemaan kymmentä purjetta. Sen korkeus kölistä mastonhuippuun oli 52 metriä, se oli 69 metriä pitkä ja painoi 1200 tonnia. Kaikkine 64 tykkeineen Vasasta olisi tullut tärkeä osa Ruotsin sotalaivastoa.

Haaksirikko

10. elokuuta 1628 Vasa lähti matkaan kiinnityspaikastaan Tre Kronor -linnan alapuolelta. Tykkiportit olivat avoinna, kaikki tykit oli vedetty paraatiasentoon ja niistä ammuttiin kunnialaukauksia. Suuri laiva lipui hitaasti ulos satamasta. Muutaman tuulenpuuskan jälkeen laiva kallistui voimakkaasti. Vesi alkoi virrata sisään avoimista tykkiporteista ja Vasa upposi. Laivalla olleista 150 ihmisestä vähintään 30 kuoli. Ehtisi kulua 333 vuotta ennen kuin Vasa näkisi uudelleen päivänvalon.

Miksi Vasa upposi?

1600-luvulla ei vielä ollut käytössä teoreettisia malleja laivan vakauden laskemiseksi ja niiden rakentaminen perustui aikaisempaan kokemukseen. Jos käyttöön haluttiin ottaa teknisiä uutuuksia, täytyi edetä kokeilemalla. Vasan tapauksessa tällainen oli raskaiden tykkien sijoittaminen kahdelle kannelle. Vasan vesilinjan yläpuolisesta osasta tuli liian raskas eikä laiva ei siksi pystynyt palaamaan takaisin pystyasentoon kallistuttuaan tuulen voimasta.

Vasan Löytäjä

Tukholman saaristossa olevat hylyt olivat kiehtoneet Anders Franzénia jo lapsena. 1600-luvulta peräisin olevista asiakirjoista löytyvien tietojen avulla Franzén etsi Vasaa kesäisin vuosina 1954 – 1956 pudottamalla naaroja moottoriveneestä merenpohjaan. 25. elokuuta hänen ja sukeltaja Per Edvin Fältingin ollessa jatkamassa etsintöjä Beckholmenin ulkopuolella, naara tarttui johonkin suureen tammiseen kohteeseen. Vasa oli löytynyt!

"Maailman suurin palapeli"

Syksyllä 1957 Vasan nostamiseen tähtäävät valmistelut alkoivat sukeltajien alkaessa huuhdella tunneleita laivan alitse tulevia nostovaijereita varten. 24. huhtikuuta 1961 laiva saavutti vedenpinnan ja se nostettiin yhdessä yli 14 000 irtaimen puuosan kanssa. Laiva ja sen osat konservoitiin yksitellen ja osat asetettiin sen jälkeen takaisin laivaan aivan kuten valtavassa palapelissä.
Vasa välittää yhä tänäkin päivänä tietoa omasta ajastaan ja laivan säilyttämiseen tähtäävä tutkimus koskien kaikkea puusta ja siinä olevista pulteista aina laivan runkoon ja kangasjäämiin asti jatkuu edelleen. Tavoitteena on Vasan säilyttäminen tuleville sukupolville.

Lue lisää Vasan historiasta ja Vasa-museon tutkimuksesta sekä laivan säilyttämiseksi tehtävästä työstä englanniksi osoitteessa: