Vasamuseet

Skipet Vasa kantret og sank på sin aller første reise i Stockholm i 1628. Etter 333 år på havbunnen ble det det mektige krigsskipet berget, og ferden kunne fortsette. I dag er Vasa verdens best bevarte 1600-tallsskip og vises i et spesialbygd museum i Stockholm. Vasa er en unik kunstskatt og består i 98 prosent av originaldeler og flere hundre utskårne skulpturer.

På Vasamuseet er det i tillegg til skipet ulike utstillinger som forteller om Vasas både svært korte og lange historie. Det er en velassortert butikk og en populær restaurant som serverer både lettere lunsjer og bakverk. Guidede omvisninger på engelsk gis flere ganger daglig. Det finns audioguider på mange ulike språk. Filmen om Vasa og barnefilmen «The Vasa Piglet» vises daglig på flere språk. Alt er inkludert i inngangsprisen.

Velkommen til en oppdagelsesferd i Vasas verden!

Besøk Vasamuseet

Åpningstider Vasamuseet

2. januar – 31. mai samt 1. september – 30. desember
kl. 10.00–17.00, onsdager kl. 10.00–20.00

1. juni – 31. august
kl. 8.30-18.00

31. desember
kl. 10.00–15.00

Stengt 24.–25. desember

Åpningstider Vasamuseets restaurant

For restaurantens åpningstider, se nettsiden

Inngangspriser

Voksne 150 SEK
Barn og unge 0–18 år 0 SEK

Inngangsprisen inkluderer guidet omvisning, filmvisninger, audioguide og familiespor å følge på egenhånd.
Guidet omvisning for grupper med flere enn ni personer må forhåndsbestilles. Kontakt Bokningen for mer informasjon: bokningen.vasa@maritima.se

Før ditt besøk

Vennligst unngå å ta med større vesker til museet, ettersom det ikke er oppbevaringsmuligheter.

Ta gjerne med en ekstra genser. For at Vasa skal bevares på beste måte, kreves det en temperatur på 18–20 °C, og det kan iblant kjennes kjølig inne i museet når det er varmt ute.

Fotografering og filming i museet er kun tillatt til privat bruk.

Finne fram til Vasamuseet

Besøksadressen er Galärvarvsvägen 14, Stockholm.

Til fots eller sykkel

Det tar cirka 10 minutter å sykle, eller cirka 20 minutter å spasere til Vasamuseet fra Stockholm city.

Kollektivtrafikk

Det går trikk, buss og ferge til Vasamuseet. Se Stockholms lokaltrafik for tidstabeller:

Med bil

Det er få parkeringsplasser på øya Djurgården. Parkeringsmulighetene er bedre før Djurgårdsbron, langs Strandvägen og Narvavägen. Parkering for bevegelseshemmede er å finne uten museets hovedinngang.

Om Vasa

Hvorfor ble Vasa bygd? 

Vasa ble bestilt av den svenske kongen Gustav II Adolf og ble bygd av rundt 400 kvinner og menn i Stockholm fra 1626. Det var et mektig skip med tre master som kunde bære ti seil, målte 52 meter fra mastetopp til kjøl, var 69 meter langt og veide 1 200 tonn. Vasa ville ha blitt et viktig skip med sine 64 kanoner i den svenske orlogsflåten.

Forliset

10. august 1628 kastet Vasa loss fra sin fortøyningsplass nedenfor slottet Tre Kronor. Kanonportene var åpne, alle kanonene var trykket ut og det ble skutt salutt. Langsomt forlot det store skipet havnen. Etter noen kastevinder la skipet seg over på siden. Vann begynte å fosse inn gjennom de åpne kanonportene, og Vasa sank. Av de rundt 150 menneskene om bord døde minst 30. Det skulle ta 333 år før Vasa så dagens lys igjen.

Hvorfor sank Vasa?

På 1600-tallet kjente man ennå ikke til noen teoretiske beregninger for et fartøys stabilitet; man bygde ut fra tidligere erfaringer. Hvis man ville innføre tekniske nyheter, i Vasas tilfelle tungt artilleri på doble batteridekk, måtte man prøve seg fram seg fram. Vasa ble for tung over vannlinjen og kunne ikke rette seg opp for å gjenvinne balansen da hun krenget i vinden.

Uoppdageren 

Anders Franzén var allerede som barn blitt fascinert av de vrakene som fantes i Stockholms skjærgård. På bakgrunn av opplysninger i 1600-tallssdokument søkte Franzén somrene 1954–1956 etter Vasa med dregger som ble slept langs sjøbunnen av en motorbåt. 25. august, da han og dykkeren Per Edvin Fälting lette utenfor Beckholmen, satte dreggen seg fast i en stor gjenstand av eik. Vasa var gjenoppdaget!

«Verdens største kunnskapspuslespill»

Høsten 1957 ble bergingsarbeidet påbegynt ved at dykkere spylte tunneler under skipet til kommende løftevaiere. 24. april 1961 brøt skipet vannoverflaten og ble berget med mer enn 14 000 løse tredeler. Skipet og delene ble konservert hver for seg, og delene ble deretter satt tilbake på skipet som et gigantisk puslearbeid.
Vasa sprer kunnskap om sin samtid selv i dag, og forskning rundt hvordan skipet best skal bevares, fra treverket og dets bolter til skjelett og stoffrester, pågår fortsatt. Målet er at Vasa skal holde i generasjoner framover.

Les mer om Vasas historie og Vasamuseets forskning og bevaringsarbeid på engelsk:

For further information please visit the English version of our website.